在這之前，我們把電梯按照用途來分成了幾大類，并介紹了各自的用途，下面我們在按照其驅動方式在來把電梯分成幾類：

１.鋼絲繩驅動式電梯

它可分成兩種不同的型式，一種是被廣泛采用的摩擦曳引式。另一種是卷筒強制式。前一種安全性和可靠性都較好，后一種的缺點較多，已很少采用。

2.液壓驅動式電梯

這種驅動式電梯歷史較長，它可分為柱塞直頂式和柱塞側置式。優(yōu)點是機房設置部位較為靈活，運行平穩(wěn)，采用直頂式時不用轎廂安全鉗及底坑地面的強度可大大減小，頂層高度限制較寬。但其工作高度受柱塞長度限制，運行高度較低。在采用液壓油作為工作介質時，還須充分考慮防火安全的要求。

３.齒輪齒條驅動式電梯

它通過兩對齒輪齒條的嚙合來運行；運行振動、噪聲較大。這種型式一般不需設置機房，由轎廂自備動力機構，控制簡單，適用于流動性較大的建筑工地。目前已劃入建筑升降機類。

４.鏈條鏈輪驅動式電梯

這是一種強制驅動型式，因鏈條自重較大，所以提升高度不能過高，運行速度也因鏈條鏈輪傳動性能局限而較低。但它在用于企業(yè)升降物料的作業(yè)中，有著傳動可靠，維護方便，堅固耐用的優(yōu)點。

知道電梯的運作方式是這個樣子的，那也就明白為什么電梯總是會出項超載的情況了吧，不然就會出很嚴重的后果。

富士電梯提醒各位，安全文明乘坐電梯，給大家一個良好的天地。